Pressemitteilung Oktober 2025
Zauner erweitert sein DTCO-Archivierungssystem um Telematik-Funktionen:
Zielstrebig und konsequent entwickelt Zauner derzeit innovative Ideen, mit denen Fuhrpark-Unternehmer die von den digitalen Tachographen (DTCO) erfassten Daten operativ nutzbar machen können. Ab sofort lässt sich beispielsweise das Tachodaten-Archivierungssystem zaarc.next mit intelligenten Funktionen aus der Telematik aufwerten. Auf der Grundlage vorhandener Hardware, ohne die Installation eines Fuhrpark-Management-Systems und ohne Schulungsaufwand ergeben sich dadurch neue Möglichkeiten zur Optimierung der Flottensteuerung und Routenplanung.
Wer immer hierzulande einen professionellen Fuhrpark betreibt, ist von Gesetzes wegen dazu angehalten, in den Fahrzeugen digitale Tachographen zu installieren und die von ihnen erfassten Daten mit einer geeigneten Software zu archivieren. Mit zaarc.next bietet Zauner eines der derzeit leistungsstärksten Systeme dafür an. Um den Anwendern dieser Lösung aber mehr in die Hand zu geben als eine Möglichkeit zum gesetzeskonformen Auslesen, Auswerten und Aufbewahren der Tachodaten, präsentiert das Unternehmen nun zaarc.next telematics. Damit geht Zauner einen entscheidenden Schritt weiter und setzt sich deutlich vom Wettbewerb ab. Denn wie es der Produktname andeutet, verfügt das Tachodaten-Archivierungssystem ab sofort über zusätzliche Telematik-Funktionen, durch die der Fuhrpark-Betreiber vom passiven Datensammler zum aktiven Gestalter seiner Geschäftsprozesse wird. Gleichzeitig erhalten die bislang ungenutzten Fahrzeug-, Fahrer- und Tourendaten aus der DTCO-Auslesung einen operativen Sinn: Anstatt bis zur nächsten Behördenprüfung brachzuliegen, dienen sie nun als Basis zur Verbesserung der Flottensteuerung und Routenplanung. „Mit zaarc.next telematics ebnen wir dem Fuhrpark-Betreiber letztlich auch den Weg zu einem ebenso sanften wie kostengünstigen Einstieg in die Welt der Telematik“, sagt Gerhard J. Mairhofer, Geschäftsführer von Zauner.
Minimaler Aufwand, maximaler Benefit
Speditionen und Transporteure, in deren Fahrzeugen digitale Tachographen (DTCO) mit Remotefunktion (RDL) installiert sind, und die bereits das Archivierungssystem zaarc.next nutzen, dürfen sich freuen. Denn abgesehen von diesen zwei Faktoren bedarf die Anwendung von zaarc.next telematics keiner weiteren Systemvoraussetzung. Weder ist dafür die Anschaffung weiterer Hardware oder eines kompletten Fuhrpark-Management-Systems erforderlich, noch die Durchführung langwieriger Mitarbeiter-Schulungen. „Dem Prinzip `keep it simple´ folgend haben wir alles so angelegt, dass der Anwender die neuen Telematik-Funktionen direkt in zaarc-next freischalten und sofort nutzen kann“ erläutert Mairhofer.
Im Vorfeld der Integration der neuen Features in das Archivierungssystem haben die Software-Entwickler von Zauner genau analysiert, welche Funktionen der Telematik in marktführenden Fuhrpark-Management-Komplettlösungen derzeit am häufigsten angewendet werden. Da sich hierbei gezeigt hat, dass dies neben dem Fernauslesen der Fahrer- und Fahrzeugdaten insbesondere die Fahrzeugortung (Fahrzeug-Liveposition) und die Routennachverfolgung sind, wurden exakt diese Telematik-Features zur Erweiterung von zaarc.next ausgewählt. Das bedeutet: Dem Anwender stehen drei mächtige Werkzeuge zur Verfügung, mit denen er seine Prozesse verschlanken und die Steuerung seiner Flotte signifikant verbessern kann. Allein schon, dass er damit beispielsweise sofort auf Kapazitätsengpässe, Verspätungen oder Veränderungen der Auftrags- und Verkehrslage reagieren kann, erhöht seinen Handlungsspielraum enorm. „Die echtzeitgesteuerte Fahrzeugortung und Routenverfolgung gehört heute zu den zentralen Telematik-Tools fast aller großen Speditionen. Sie erreichen damit eine Flexibilität im Tagesgeschäft, die zur Sicherung ihrer internationalen Wettbewerbsfähigkeit nahezu unverzichtbar ist“, betont Mairhofer.
Alle drei Versionen können Telematik
Das Tachodaten-Archivierungssystem zaarc.next wird von Zauner in drei Versionen angeboten. In der einfachsten Ausführung Classic zur lokalen Installation bietet es wichtige Basisfunktionen und eignet sich für kleine Fuhrparks mit bis zu fünf Fahrzeugen. Die Variante zaarc.next Premium ist hingegen für Flotten mit bis zu 50 Fahrzeugen und eine unbegrenzte Anzahl von Fahrern ausgelegt. Ihr Funktionskatalog ist umfassend, enthält unter anderem eine moderne Strukturverwaltung, ein Favoritensystem und einen Zeitstrahl zur Visualisierung von Daten und Verstößen. Beim Mehrplatzsystem zaarc.next Server gibt es dann kein Limit mehr für Fahrzeuge und Fahrer. Es ermöglicht den weltweiten Server-Zugriff und den Datenzugriff via API über https://, kann große Datenvolumen verarbeiten und verfügt über zahlreiche Automatismen sowie eine intelligente Rollen- und Rechteverwaltung. „Allen drei Ausführungen gemeinsam ist, dass sie sich durch das Freischalten der neuen Telematik-Funktionen zu zaarc.next telematics erweitern lassen, erklärt Gerhard J. Mairhofer.
Mit der Bereitstellung zusätzlicher Telematik-Funktionen bietet Zauner den Anwendern seines Archivierungssystems zaarc.next einen erheblichen Mehrwert. Gerade für kleinere Speditionen und Transportunternehmen ist es sowohl eine willkommene Gelegenheit zur weiteren Modernisierung des Flottenmanagements als auch eine Möglichkeit, vom Expertenwissen der Zauner-Entwickler zu profitieren und einen ersten Schritt in Richtung telemetrisches Fuhrpark-Management zu vollziehen. jm
